Desde los bordes superiores es factible observar el suave planeo de los cóndores andinos, pero eso es apenas un detalle. Este Parque Nacional, creado en el 96 con el objetivo de conservar la diversidad natural y cultural, ofrece mucho más. El sólo hecho de deambular por gigantes pastizales entre bosquecillos aislados de tabaquillo, mientras se observa la presencia de un apreciable número de especies y subespecies endémicas de las altas cumbres de estas serranías, es un programa en sí mismo. La fauna cuenta con dos anfibios -un sapo y un escuercito- y dos reptiles propios de Achala -un lagarto verde y una culebra listada-. El zorro colorado presenta una raza típica de estas sierras. Y entre las aves se han reconocido varias razas exclusivas del lugar.

Área noreste y área centro sur

El ingreso al área noreste se realiza a la altura del Paraje La Pampilla sobre la Ruta de Altas Cumbres y desde allí se puede llegar a la quebrada del Condorito. Para ingresar al Parque Nacional, cuando se dirige en sentido de Córdoba hacia Mina Clavero, se debe girar hacia la izquierda. El área de La Pampilla no posee visibilidad para el sobrepaso y además la ruta cuenta con cartelería de prohibición de sobrepaso en ese sector. Por tal motivo, se debe continuar unos 200 metros más, hasta donde la ruta presenta una recta; allí girar con mucho cuidado y retomar hacia La Pampilla. Luego, un camino vehicular interno, de ripio, lleva al turista hasta el estacionamiento frente al Centro de Visitantes.

Para ingresar por el área centro sur, en sentido de Córdoba hacia Mina Clavero, el visitante se encuentra sobre la Ruta de Altas Cumbres y debe girar a la izquierda, a la altura del paraje conocido como Dos Puertas. Desde allí se debe ingresar por el Camino N° 2 que es también el que conduce a la Escuela Albergue Ceferino Namuncura (a unos 38 km de la Ruta de Altas Cumbres) y atravesar el área oeste del Parque Nacional.

Si bien no es obligatorio la contratación de guías para llegar a la quebrada, es preferible contratar los servicios de un guía habilitado para una mejor visita. Para ello y previo a la llegada al parque, es posible contactar a los profesionales habilitados que aparecen en un listado que está a disposición en la intendencia del parque.

Fuente: Ambito

Fuente: La Mañana de Córdoba

Quedan exceptuados de la medida:
Transportes de leche cruda, de animales vivos, de productos frutihortícolas en tránsito, exclusivos de prensa y unidades móviles de medios de comunicación audiovisuales, de atención de emergencias, de asistencia de vehículos averiados o accidentados, cisterna de traslado de combustibles y de Gas Natural Comprimido, de transporte de gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, de transporte de medicinas y de transporte a disposición final de residuos sólidos urbanos.

Rutas y Tramos donde se aplica la medida:

Todas las Autopistas de acceso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Gran Buenos Aires en toda su extensión.

Nº 003 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Bahía Blanca – Pcia. de Bs. As.

Nº 005 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Ciudad de Trenque Lauquen, Pcia. de Bs. As.

N° 007 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Ciudad de Mendoza, Pcia. de Mendoza

Nº 008 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luis

Nº 009 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Ciudad de Salta, Pcia. de Salta

Nº 011 – Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe – Ciudad de Clorinda, Pcia. de Formosa

N° 012 – Empalme con Ruta Nacional 9, Provincia de Buenos Aires – Ciudad de Puerto Iguazú, Pcia de Misiones

Nº 014 – Ciudad de Ceibas, Pcia. de Entre Ríos – Ciudad de San José, Pcia. de Misiones
Nº 019 – Ciudad de Santa Fe, Pcia. de santa Fe – Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba

Nº 020 – Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba – Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan

Nº 022 – Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires – Pcia. de Neuquén

Nº 033 – Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe – Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Bs. As.

Nº 034 – Empalme con la R.N. Nº12, en la Pcia. de Santa Fe – Ciudad de La Banda, Pcia. de Santiago del Estero

N°035 – Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba – Ciudad de Santa Rosa, Pcia. de La Pampa

Nº 036 – Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba – Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba.

Nº 038 – Empalme con la R.N. N°20, en la Pcia. de Córdoba – Ciudad de Tucumán, Pcia. de Tucumán

Nº 040 – Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan – Ciudad de Malargue, Pcia. de Mendoza
Empalme con la R.N. N°234, de la Pcia. de Neuquén – Ciudad de Esquel, Pcia. de Chubut

N° 060 – Empalme Ruta Nacional N°9, Pcia. de Córdoba – Empalme con Ruta Nacional N°157, Pcia. de Catamarca

Nº 074 – Empalme con la R.N. N°38, Pcia. de La Rioja – Ciudad de Chilecito, Pcia. de La Rioja

Nº 105 – Ciudad de San José, Pcia. de Misiones – Ciudad de Posadas, Pcia. de Misiones

N° 127 – Empalme Ruta Nacional N°12, Pcia. de Entre Ríos – Empalme Ruta Nacional N°14, Pcia. de Corrientes

Nº 141 – Empalme con la R.N. N°79, en la Pcia. de La Rioja – Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan

Nº 146 – Empalme con la Ruta Nacional N°20, de la Pcia. de San Luís – Ciudad de San Rafael, Pcia. de Mendoza

Nº 147 – Ciudad de San Luís, Pcia. de San Luís – Empalme Ruta Nacional N°20, Pcia. de San Luís

N° 148 – Ciudad de Villa Dolores, Pcia. de Córdoba – Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luís

Nº 157 – Empalme con la R.N. N°60 en la Pcia. de Catamarca – Ciudad de San Miguel de Tucumán, Pcia. de Tucumán

N° 158 – Ciudad de San Francisco, Pcia. de Córdoba – Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luís

Nº 174 – Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe – Ciudad de Victoria, Pcia. de Entre Ríos

Nº 188 – Ciudad de San Nicolás de los Arroyos, Pcia. de Bs. As. – Ciudad de General Alvear, Pcia. de Mendoza

Nº 205 – Ciudad de Cañuelas, Pcia. de Bs. As. – Ciudad de San Carlos de Bolívar, Pcia. de Buenos Aires

Nº 226 – Ciudad de General Villegas, Pcia. de Bs. As. – Empalme con Ruta Provincial N°29, Pcia. de Buenos Aires

Nº 231 – Empalme con la R.N. N°40, Pcia. De Neuquén – Paso Cardenal Samore, Pcia. de Neuquén

Nº 237 – Empalme con la R.N. N°22, Pcia. De Neuquén. – Empalme con la R.N. N°40, Pcia. de Neuquén

El operativo se coordinará con Gendarmería Nacional, la Secretaría de Turismo, la Subsecretaría de Transporte Automotor, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), gobiernos provinciales y cámaras empresarias del transporte automotor de cargas.

El visitante que llega por primera vez a Nono percibirá inmediatamente la sensación de estar en el lugar más tranquilo de las serranías cordobesas.

El Museo Rocsen se presenta también como otro de los mayores atractivos de Nono.

Este espacio contiene más de 32 mil piezas, y es ideal para recorrer con los niños por lo didáctico e interesante del lugar.

Después de visitar el museo, hay que hacer una parada obligada en el centro de Nono, con sus coloridos comercios, su plaza, su Iglesia y el atractivo almacén de ramos generales que atiende Lita Hues.

Cuando llega el mediodía, el almuerzo obligado es por ejemplo en el restaurante Las Pircas, emplazado en una antigua casona serrana.

Allí se sirve un menú de varios tiempos, con porciones pequeñas que permiten degustar los más variados sabores serranos.

El jamón serrano,el cabrito y los souflés que van acompañado por los distintos pancitos saborizados, un clásico de Las Pircas.

Tras el almuerzo, el turista puede dar una caminata por el balneario de Nono, con sus aguas cristalinas y su eterna paz serrana.

Arenas Blancas, un invitación al lujo y al relax

El complejo de cabañas y hotel Arenas Blancas es una invitación al placer de los sentidos.

Este predio, ubicado a tres kilómetros antes del ingreso a Nono y está pensado para el disfrute de sus pasajeros.

Arenas Blancas tiene ocho habitaciones y seis cabañas además de espacios para realizar deportes como tenis, basquet o golf.

FUENTE: CADENA3

Hacia las 16.40 de ayer, un turista que tomaba fotografías en el paraje La Ola, unos 25 kilómetros al este de Mina Clavero, avistó el vehículo siniestrado en un precipicio a unos 50 metros de profundidad. Se trata de un Ford Focus color rojo, que quedó totalmente destruido.

“En su interior se encontraba el conductor, el informe médico indica que habría perdido la vida unas 48 horas antes”, señaló anoche el comisario mayor José Zapata, quien agregó: “En la ruta, donde se habría despistado el vehículo, no habla ningún tipo de huellas, estamos investigando las posibles causas de hecho”, indicó el funcionario policial.
La investigación de este accidente se encuentra en manos del fiscal de Villa Cura Brochero, Juan José Libra.

La ladera oeste de las sierras grandes es particularmente peligrosa por su pendiente abrupta y sus profundos precipicios. Son frecuentes los accidentes en ese tramo del Camino de las Altas Cumbres, sobre todo para aquellos que conducen a gran velocidad y en forma imprudente.

Circulaba con un lechón. En tanto, José Luis Martínez (50) murió el jueves a la madrugada tras ser internado luego de perder el control de su motocicleta, mientras transportaba un lechón, y chocar contra un camión que circulaba por el sentido opuesto.

Según informó la Policía, el accidente ocurrió a la tarde, en el kilómetro 660 de la ruta nacional 36, a la altura de la localidad de Elena. En muy grave estado, Martínez había sido internado en el Nuevo Hospital San Antonio de Padua, de la ciudad de Río Cuarto, donde falleció cerca de la 1 de ayer. Conducía una moto Guerrero GXR 200, trasladando el lechón. Versiones indican que Martínez, oriundo de Elena, salía de un campo y al subir a la ruta se habría registrado el impacto frontal.

FUENTE: LA VOZ DEL INTERIOR

Villa Dolores. A 10 años de la primera conexión en Traslasierra de gas natural, sólo cuatro de más de 20 localidades, y un porcentaje minoritario de los vecinos de ellas, cuentan con el beneficio. No obstante, este año se abren canales para que pronto miles de vecinos del valle puedan contar con el servicio: recientemente el Gobierno Provincial entregó a Ecogas el gasoducto Las Tapias-Mina Clavero y está abierto el llamado a licitación para la red troncal entre Las Tapias y La Paz, por el llamado Camino de la Costa.

Sólo parte de la ciudad de Villa Dolores –se estima un 40 por ciento– y unos pocos sectores de San Pedro, Villa Sarmiento y Las Tapias cuentan hoy con el gas en la más económica de sus formas. Ecogas, la empresa prestataria, informó que hay unas cuatro mil conexiones en las cuatro localidades, que suman unos 50 mil habitantes. El resto de la población transerrana continúa usando el gas envasado u otras alternativas energéticas, ninguna a bajo costo.

Las expectativas positivas se centran en 2012, cuando el servicio pueda hacerse efectivo en la zona de mayor incidencia turística, entre Villa de las Rosas y Villa Cura Brochero. En todo el valle, hay sólo cuatro estaciones de GNC, tres en Villa Dolores y una en Las Tapias. Están proyectadas dos más para el año que viene en Mina Clavero.

“Hoy no se puede competir con otros valles turísticos en términos de costos, sobre todo en invierno cuando se agrega la calefacción, por eso este beneficio impactaría positivamente en esta zona; uno de los hoteles tres estrellas, entre gas envasado y electricidad, gasta hoy por mes 12 mil pesos sólo para funcionar” graficó Alberto Giménez, intendente de Mina Clavero.

Con un presupuesto de 44 millones de pesos, entre Las Tapias y Mina Clavero se ha construido en los últimos tres años una red troncal de 40 kilómetros, paralelos a la Ruta 14, que atraviesa Villa de las Rosas, Los Hornillos, Las Rabonas, y Nono, y que llega además a Villa Cura Brochero. Hacia fines de este año estarían terminadas las plantas reductoras de cada localidad, con costos de entre 600 mil pesos y 1,5 millón cada una. Luego, cada municipio deberá emprender la red domiciliaria.

Demoras. A mediados de los ’90, el intendente de Villa Dolores Juan Pereyra, entre otros funcionarios, gestionó el gas natural ante el gobierno de San Luis mediante el llamado “sistema consolidado”. Hubo años de polémicas con los vecinos respecto del precio de la conexión domiciliaria, que terminaron cuando la Provincia decidió absorber parte de los costos.

En 2001 se lograron las primeras conexiones domiciliarias y se instaló la primera estación de GNC. El servicio llegó hasta Las Tapias, donde por una causa judicial se trabó hasta 2007. En 2009 y 2010 llegó a San Pedro y Villa Sarmiento respectivamente.

“Si el gas no avanzó más fue porque los intendentes de la zona alta del valle no se preocuparon antes en tenerlo” afirma hoy Pereyra. Y agrega: “Hubiésemos podido reducir los costos del servicio turístico hace años”.

Giménez cree que las mayores demoras se produjeron por el conflicto de las tarifas en Villa Dolores y por el juicio que trabó la obra en Las Tapias. Afirmó también: “Además, desde el Gobierno nacional no ha habido políticas que ayuden a impulsar los gasoductos”. Otros dirigentes afirman que la documentación exigida por la empresa prestadora y por el Enargas se acerca a la burocratización.

FUENTE: LA VOZ DEL INTERIOR

Dicen que tienen un microclima privilegiado, que están entre los que se cuentan con los dedos de una mano en el mundo, que ponen de buen humor a la gente por los iones negativos que produce el cuarzo desde las elevaciones y, además, dan ganas de pasear por sus 320 días de sol anuales.

Traslasierra es ese lugar que tiene una imagen definida para cada estación y que, según aseguran, nadie sale sin el sello de las localidades. Están marcados a fuego con el que preparan la comida casera; o a aromas de las hierbas que pueblan cada espacio, marcas de agua -de arroyos y ríos- o de cielo -por lo límpido de los días-, marcas al fin que no permiten que nadie se olvide de lugarcitos serranos.

El itinerario puede partir desde donde cada viajero decida, al igual que los poblados a visitar por la sierra de los Comechingones. Aquí proponemos algunos, a modo de anzuelo, para que no quiera perderse el resto.

Las figuritas repetidas serán sierras y valles y, en ellos, cursos de agua por doquier y entonces mucho verde y animalitos en torno a las hierbas y una tranquilidad que no se agota jamás. Los vehículos más utilizados son el caballo, el sulky y la bici; no es que no hayan 4×4; es que la cosa acá tiene el carácter de otros tiempos pero con Wi Fi.

Nono es el más antiguo asentamiento urbano. Entre sus callecitas de tierra y ripio, circundadas por el verde, cuando hay más verde o por los ocres y terrosos por estos días, el paseo se diluye en algunos puntos estratégicos: su iglesita frente a la plaza, la feria de artesanos -un sitio para perderse y llevar a casa buenas muestras de Traslasierra- y el caserío que habla del siglo XIX. Si se hospeda en alguna de las cientos de cabañas que hay por allí, seguramente se levantará con el canto de los pájaros y la ausencia de motores.

Entonces después de un desayuno con pan casero y los dulces de por aquí, quizá tomar una bici para un recorrido al propio antojo sea buena idea. El aire puro invade los pulmones y estimula a seguir alguno de los circuitos auto guiados por callecitas de tierra hasta la casa de algún artesano y de allá a otro que hace conservas o a un restaurante de esos que reciben con los brazos abiertos a cualquier hora.

Entre tanto hay que hacerse un tiempo para el Museo Rocsen, extraño sitio en el que habita un compendio de diversas colecciones incoleccionables de todo el mundo, desopilante se podría decir.

El río Los Sauces entre la pedregosa ladera y los arbustos que siempre se nutren de sus aguas, ofrece playitas para descansar y así perderse en las páginas de un libro con el mate como fiel amigo, o encarar la difícil tarea de distinguir las hierbas medicinales que rodean las costas mientras se descubren pequeñas florcitas que resisten el frío.

Algunas horas puede dedicarlas a recorrer caminos anchos hasta otro poblado, hacia Las Calles por ejemplo, donde vivió Luca Prodan.

La licorería Eben Elzen da cuenta de ello. Hay muchas historias del músico y de los que actualmente distienden sus tensiones rockeras por allí. En el entorno rural aparecen locaciones de película, como el tambo El Aromo, que ofrece deliciosos quesos y dulce de leche además de proponer un recorrido para interactuar con animales de granja.
 
Si hay tiempo, un paso por el criadero de truchas Don Clemente dará buenos datos sobre el pez y su pesca. La dulcería Entrelomas también ofrece cerveza artesanal, otra opción para seguir acarreando cosas de las sierras a cuesta.

Entre tanto encontrará viñedos, plantaciones de frutos rojos y más allá de tabaco, una mixtura única que quizá tenga que ver con aquello del microclima.

Desde que se instalaron hace más o menos 60 años inmigrantes europeos, Las Rabonas devino en zona turística y ahora con el correr del tiempo no sólo vive de los viajeros sino que ostenta una variada oferta de alojamientos: desde muy coquetos hasta pintorescas hosterías criollas.

Entre las rocas y el camino, las postales de algún que otro arbolito sobre una alfombra verde y amarilla donde pastan cabras y ovejas y nunca falta algún grupo de caballos; el lago, uno de sus mayores atractivos y por ahí alguien que se anima a contar más sobre este lugar que no pierde la calma en ningún momento.

Loma Bola y La Paz. Son dos y parecen una, porque hay poca distancia entre la base y la cima. Para hacer hay mucho, como comprar hierbas, ésas que comúnmente adquirimos en las herboristerías del país pero que nacen y crecen por estos pagos.
 
También hay muchos que se llevan recetas de yuyos mágicos y hasta visitan a curanderos locales, cada quien con su creencia. Entre los sitios para visitar está el Museo del Libro de Chacras; allí hay numerosos ejemplares desde el siglo XVI y manuscritos muy interesantes.

El Museo de Piedras Preciosas y Semipreciosas es muy didáctico y da cuenta de la geología de la zona. Pero un imperdible es el Calvario en la cumbre del cerro Loma Bola. Gente de todo el país se reúne aquí cada 29 de agosto para celebrar, durante una semana, la fiesta de la Virgen de la Merced y cada día ascienden cientos de profesantes.
FUENTE: LOS ANDES

A la hora de mencionar las claves en las que cree que se sustentó su triunfo, Calvo mencionó que “fundamentalmente apuntamos a la obra pública”. “Hicimos un San Pedro distinto, con la premisa que ninguna obra iba a estar por encima de las necesidades de la gente”, adicionó.
En tanto, también destacó la labor en conjunto realizada con los barrios, para definir los proyectos prioritarios para cada uno de ellos. “Trabajamos en el corazón de los barrios, algunos hicieron luz, otros gabinetes de gas y otros salones comunitarios. Hemos trabajado para los que menos tienen y también en obra pública. Vamos a seguir en este próximo gobierno con la misma gestión e incentivando un poco más a todos los sectores”, anunció.
Respecto a su expectativa de cara a las elecciones provinciales del 7 de agosto, subrayó que “a donde haga falta ayudaré al partido”, recordando al respecto que tiene “una vida al lado del partido”, en el que milita desde que tiene 18 años. “Oscar (Aguad) va a remontar en las encuestas por lo buena persona que es.
Todos los intendentes radicales queremos que el próximo gobernador sea de nuestro partido”, analizó Calvo. “Además de ser una expresión de deseo, tiene todas las posibilidades, cuando se la tuvo que jugar por la agricultura se la jugó, está a la altura de las circunstancias. Lo que tenemos que hacer es incentivar la campaña, que lo conozcan los independientes y capte ese voto”, concluyó.

FUENTE: LA MAÑANA DE CÓRDOBA

La obra contempla la pavimentación de la ruta provincial 34 -Camino a las Altas Cumbres- y los empalmes de las rutas provinciales E-96 y C-45, así como los accesos a la ruta 34 desde San Antonio de Arredondo y Las Jarillas.

El proyecto tiene un plazo de ejecución de 36 meses. Este tramo de 18,6 kilómetros tendrá la misma tipología del Camino de las Altas Cumbres, completando de esta manera los más de 90 kilómetros ya construidos, para dejar conectada Córdoba con el Valle de Traslasierra y de allí con las provincias de San Luis, Mendoza y San Juan.

“Esta obra va a significar un reducción de media hora de viaje para quienes la transitan hacia y desde Córdoba y unirá definitivamente esta parte de la provincia con provincias vecinas”, sostuvo el mandatario provincial.

FUENTE: CARLOS PAZ VIVO

COSAS POR HACER
En la ocasión habló Santiago Avila, señalando: “Porque somos seres humanos, muchas veces por hacer el bien cometemos algún error, pero puedo decir que se ha hecho mucho en Los Cerrillos, aunque queda bastante por hacer. La Comuna preparará un boletín de prensa, ya que la gente tiene derecho a saber qué se ha realizado, cómo nos hemos manejado y qué queda  por concretar. Las ganas de trabajar son muchas, de seguir haciendo algo por ustedes, por eso les pido que me apoyen, no para mi, sino para ustedes; jamás me quedé con nada que sea para el pueblo. Porque es muy triste que los fondos que nos envían vayan a parar a un lugar que no correspondan, ustedes me conocen pues hace 25 años que llegué a este pueblo, y me voy a sacrificar por ustedes. Si algo se me ha escapado pido disculpas, pero junto a mi gente, siempre hemos tratado de hacer el bien.
AMBULANCIA
En la salud explicaba Santiago Avila: “Hemos dado un tremendo vuelco. Al recibir la Comuna había un solo médico, ahora tenemos siete especialidades gracias a la colaboración del ministro. Hace un par de mesas venimos insistiendo que nos hace falta una ambulancia y creo que nos ha traído una respuesta favorable. Quiero que sepan de mis ganas de continuar en esta labor, trabajar con ustedes; eso sí, pido disculpa si alguna vez me quedó un habitante sin colaborar con él, pero no ha sido con maldad, porque yo jamás marginé ni hice diferencias de ningún tipo, para mi las personas de esta localidad son todas iguales. Sigamos con este cambio que una vez buscamos, para que Los Cerrillos se haga más grande de lo que ha sido y a triunfar el 7 de agosto, si Dios quiere”.

FUENTE: DIARIO DEMOCRACIA